Indramayu, PN
Pascaterjadinya kecelakaan lalu lintas antara mobil dengan KA Argo Cheribon (Gambir – Cirebon) di perlintasan Km 202 +1 tanpa palang pintu pada Sabtu 6 Agustus 2022, petak jalan antara Stasiun Waruduwur – Stasiun Babakan, PT KAI Daop 3 Cirebon melakukan sosialisasi keselamatan berlalu lintas. Sosialisasi bersama komunitas pecinta kereta api ini dilakukan di Stasiun Cangkring, Minggu (7/8/2022).
Sosialisasi itu dilakukan untuk meningkatkan kesadaran masyarakat akan pentingnya keselamatan berlalu lintas di perlintasan sebidang.
Acara ini diisi dengan orasi himbauan tata cara melintas di perlintasan sebidang sesuai UU 22/2009 tentang Lalu Lintas Angkutan Jalan Raya. Selain tatacara berlalu lintas yang benar, tim sosialisasi juga membagikan stiker yang bertemakan “Gerakan Dukung Disiplin Berlalu Lintas” kepada para pengguna jalan yang lewat.
Manager Humas PT KAI Daop 3 Cirebon Suprapto menyampaikan ucapan turut belasungkawa kepada para keluarga korban kecelakaan lalu lintas di Km 202 + 1 pada Sabtu 6 Agustus 2022.
Dari kejadian tersebut, kata dia pihaknya mengimbau kepada para pengguna jalan raya yang akan melintas diperlintasan sebidang, baik yang terjaga maupun tidak, wajib tengok kiri – kanan sebelum melintas. Yakinkan di kedua arah, tidak ada kereta api yang melintas. Jika sudah yakin tidak ada KA yang melintas, baru bisa melintas di perlintasan tersebut.
“Keberadaan palang pintu dan penjaga pintu hanyalah alat bantu keamanan semata. Alat utama keselamatan bagi pengguna jalan raya ketika melintas di perlintasan sebidang, ada di rambu – rambu lalu lintas,” ucap Suprapto dalam keterangannya.
Pihaknya juga menyesalkan kecelakaan lalu lintas antara mobil dengan KA Argo Cheribon (Gambir – Cirebon) di perlintasan tanpa palang pintu di km 202+1, petak jalan antara Stasiun Waruduwur – Stasiun Babakan.
Atas kejadian tersebut, PT KAI Daop 3 Cirebon meminta semua pihak sesuai dengan kewenangannya masing-masing agar lebih peduli dan memberikan perhatian untuk menertibkan perlintasan sebidang.
Akibat kejadian tersebut lanjutnya selain menimbulkan korban jiwa sebanyak empat orang, perjalanan KA menjadi terganggu.
“Lokomotif CC 2061334 milik KAI mengalami kerusakan dan terjadi keterlambatan perjalanan pada KA Argo Cheribon selama 136 menit, KA Ciremai terlambat 30 menit, dan KA Matarmaja terlambat 15 menit,” sebut dia.
Suprapto menjelaskan bahwa kereta api memiliki jalur tersendiri dan tidak dapat berhenti secara tiba-tiba, sehingga pengguna jalan harus mendahulukan perjalanan KA. Seluruh pengguna jalan wajib mendahulukan perjalanan kereta api saat melalui perlintasan sebidang. Hal tersebut sesuai UU 23/2007 tentang Perkeretaapian Pasal 124 dan UU 22/2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan Pasal 114.
Selain itu, KAI juga selalu menekankan, agar pemilik jalan sesuai kelasnya melakukan evaluasi keselamatan atas keberadaan perlintasan sebidang di wilayahnya. Pemilik jalan adalah pihak yang harus mengelola perlintasan sebidang seperti melengkapi perlengkapan keselamatan atau menutup perlintasan sebidang.
Sesuai Peraturan Menteri Perhubungan No 94 Tahun 2018, wewenang untuk penanganan dan pengelolaan perlintasan sebidang antara jalur KA dan jalan dilakukan oleh pemilik jalannya. Pengelolaaan untuk perlintasan sebidang yang berada di jalan nasional dilakukan oleh Menteri, Gubernur untuk perlintasan sebidang yang berada di jalan provinsi, dan Bupati/Wali Kota untuk perlintasan sebidang yang berada di jalan kabupaten/kota dan desa.
“PT KAI Daop 3 Cirebon berharap, melalui keperdulian dan kerjasama semua stakeholders sesuai fungsi yang diatur dalam perundangan yang berlaku, kendala tantangan persoalan seputar perlintasan yang selama ini ada, bisa diselesaikan secara holistik,” pungkasnya. (saprorudin)
